Citroën Suisse a invité cette année quelques blogueurs à l’occasion du salon de l’auto à participer à un essai de la nouvelle limousine C5. Cette présentation a éveillé mon intérêt, car il était possible de voir les coulisses d’une présentation d’une nouvelle voiture. Citroën nous a considéré comme des représentants média et nous avons eu droit à une présentation presse du modèle.Cette présentation a commencé par un briefing du responsable des ventes de Citroën suisse qui nous expliquait la stratégie et les ambitions du constructeur. Elle fut suivie par un essai routier individuel de la voiture. J’ai noté que l’organisation était parfaitement rodée et que tout a été fait pour nous faciliter le travail avec la remise du dossier presse.
Certains penserons que j’ai peut être donné mon âme au diable en participant à ce buzz mettant en péril la réputation de mon photoblog. C’est vrai que la démarche n’est peut être pas innocente et que le sujet n’a rien a voir à priori avec mon photoblog. Pourtant le sujet tombait bien, cette année j’avais envie de couvrir le salon de l’auto. Ceux qui suivent mon photoblog auront déjà remarqué que j’aime bien photographier les voitures, comme un reportage sur la DS21 et que m’a barchetta a déjà servi de modèle.
J’ai réfléchit sur la manière de le traiter le sujet et je voulais sortir d’un buzz classique. Tout d’abord, le fait que j’ai été invité par Citroën n’a pas été occulté et comme je ne suis pas été rétribué, je ne suis pas tenu à produire un article.
Mon intention était de faire des photos du modèle lors de l’essai routier en essayant de réaliser une mise en situation. Malheureusement le temps n’était pas de la partie et je n’ai pas pu réaliser les photos que j’imaginais. Le résultat final a été une publication d’un article sur miss auto et les blogueurs et un autre avec une photo et une pub humoristique anglaise complètement déjantée sur la voiture. Il est probable que les promoteurs de cette opération ont dur retenir et vouloir mon photoblog en sachant que j’allais relater cet évènement de manière différente par rapport à un blog traditionnel.
| Entre-nous, j’ai trouvé mon compte à participer à cet évènement. Ce fut une première expérience intéressante que je suis prêt à retenter à l’occasion. Allez je vous donne mes impressions générales de cette C5 Tourer.Mon choix s’est porté sur la C5 Tourer 2.2 Diesel, parce que je n’ai pas l’habitude des diesel et des breaks. Ce qui est ressorti en premier a été le confort : des sièges avec un bon soutient, la suspension filtrant parfaitement les irrégularités de la route et l’insonorisation à l’intérieur de l’habitacle. La tenue de route est parfaite, j’ai rien trouvé de mieux que de conduire comme un manche, tellement que la voiture pardonnait mes erreurs. Malgré sa taille imposante, je l’ai trouvée agile et alerte; sa prise en main est immédiate. Deux détails sympa : les compteurs de vitesses avec les aiguilles annulaires qui tournent autour du cadran sans le traverser et le moyeu du volant qui reste fixe. |
 ©Citroën S.Foulon |
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